Il V12 non ha la regolazione delle valvole, ma ha 12 candele, di cui 6 quasi irraggiungibili, e in generale tutto nel v12 è più difficile...
Il V12 non ha la regolazione delle valvole, ma ha 12 candele, di cui 6 quasi irraggiungibili, e in generale tutto nel v12 è più difficile...
senza contare il cambio automatico che puo avere problemi
ah giusto Massimo mi ero scordato di consigliarti proprio la 740 (magari super accessoriata),dotata del motore di ultima generazione per la E32...appunto il V8(insieme alla 730 V8,anch'essa da analizzare attentamente)
il V8 3.0 meglio lasciarlo stare, mantre il 4.0 è stato definito l'alternativa al 5.0 che lo fa sembrare inutile
il sound del v8 è più bello e pieno del v12, ma rimane il fatto che le v8 sono state prodotte a partire dal 92 se non erro, quindi siamo ancora lontani dall'esenzione, potrebbe essere da considerare nel caso mantenessoro la promessa di togliere il bollo.
Ba vedremo adesso come adesso mi sembra più apetibile una bella 735, poi è l'unica disponibile anche manuale. che credo limiti il gap con le sorelle maggiori
ma forse lo tolgono il bollo
io aspetto fine mese a pagarlo
La 735i manuale è una piacevole sopresa, gran macchina, per il sound.. preferisco il V12 o il 6
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a metà legislazione e con tesoretto....
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