secondo me rimane
secondo me rimane
oltre a rimanere,bisognerà stare attenti ad altre sorprese in negativo...vedrete.......
Bat cmq il mio orgoglio da bmw 7cinquantista mi impone di affermare che il v12 non ha alternative in un V8 ,addirittura da farlo sembrare inutile (certo è ottimo ad ogni modo:286 cv)
è veramente un'altra buonissima opzione per la 7 ma il V12 è sempre il V12
Quoto, ma la definizione non è mia, ma di un giornalista.
Cmq ho la 740i 6marce e38 in casa, e ti assicuro che non va niente male, e consuma molto meno
te lo credo più che altro perchè è di generazione più recente........
hai per caso il cambio manuale nel 740i?
Sì, è un 6 marce manuale, edc e cerchi da 18
Cmq consuma di meno il motore, per la carrozza consumerebbe di più
Eh si è più pesante....
Complimenti per la 740i manuale,deve esssere emozionante.
Alla guida della 740d E38 automatica del babbo cmq non è affatto male....eh sembra che sia più scattante del 750 E32, ma potrei sbagliare,devo ancora conoscerla bene la mia 7.
Se ciò è vero la 740 benzina E38 è ancora più libidinosa
la d ha una prontezza maggiore, ma poi vince il benz, se usate forte
ah ecco avevo un dubbio enorme.....i motori diesel sono più rapidi nel breve,giusto?
Mentre se tirati entrambi al max,dopo poco trionfano i benzina.....no?
i diesel moderni hanno coppia, tanta in basso, ma poi si spengono dopo avre spinto per 2000giri, i benz spingono tanto in alto, pertanto devi tirarci dentro per avere tutto i diesel sono subito al massimo, quindi in uso quotidiano sembrano imprendibili, se spinti... beh hanno limiti evidenti
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando