LA CROMATURA

[rossolancia]

I bagni per la galvanica purtroppo di solito finiscono in falda acquifera. Ci vogliono parecchi anni perchè ci s'accorga dell'inquinamento. Dalle mie parti a nord di Padova ci sono i pozzi delle abitazioni inquinati da cromo esavalente (lo stesso del film "Erin Brocovich", con la Julia Roberts che faceva l'avvocato, ricordate?) versato in falda anni e anni fa dalle cromerie della zona che nel frattempo hanno chiuso i battenti... intanto crescono le margherite oblunghe, con mutazioni genetiche...
Il futuro sarà l'elettrodeposizione, è una tecnologia già esistente, ma finchè nei paesi più arretrati si potrà ancora usare la glvanica non prenderà mai piede completamente. Nelle auto attuali le parti cromate sono in genere di plastica verniciata con una speciale vernice color cromo (es. gli speccietti retro) costosissima.
A dire il vero sto provando con un mio amico a fare una minigalvanica in casa per riuscire a nichelare, ramare ed eventualmente cromare tutta la minutaglia delle auto d'epoca, robe che se porti in cromeria ti perdono al 50 % minimo... Ovviamente prima di iniziare mi informeerò di come smaltire in maniera appropriata i bagni esausti.
PEr le cromature che non vengono pulitissime con paglietta e sapone liquido io ho sperimentato positivamente, dopo aver sgrassato e asciugato bene il pezzo, di verniciarlo con del trasparente di qualità in modo da prevenire la formazione di ruggine.

[batmobile]

Lultimo consiglio, come rimedio temporaneo, ritengo sia davvero valido

[nicolacsl]

Quante cose nuove che si scoprono!Quella del trasparente non l'avevo mai sentita....ma non ne altera l'aspetto?
Un altra cosa che stò imparando dalle vostre esperienze (e che non mi piace),è che il rischio che ti perdano la minuteria è abbastanza elevato ....potrei uccidere

[rossolancia]

Un po' di sicuro, ma è molto meglio di un paraurti arrugginito. Attenzione a non usare i trasparenti in bomboletta che ingialliscono... Va bene anche per le pentole di rame se le vuoi sempre come nuove...

[Andrea_T68]

Io devo far fare dei paraurti, e c'è una azienda PD che garantisce ottima resa, ma è importante portarli ben preparati all'interno (dove non c'è cromatura) di modo che loro lavorino il resto. Non ho eccessivamente chiesto, dato che ho visto i risultati.
Spesa, sui 100eu a paraurto, circa, portato pulito.
Prezzo per far un lotto di almeno 100 kg.

Ciao Batmobile, mi puoi fornire l'indirizzo del cromatore di Padova, vorrei andare a trovarlo per un lavoretto...grazie

[batmobile]

Ciao Batmobile, mi puoi fornire l'indirizzo del cromatore di Padova, vorrei andare a trovarlo per un lavoretto...grazie

http://www.cromaturapetranzan.it/

prova a visitarli, son passati 11 anni....

https://www.blumetal.eu/finiture-galvaniche/

[Bug_64]

Ciao Batmobile, mi puoi fornire l'indirizzo del cromatore di Padova, vorrei andare a trovarlo per un lavoretto...grazie

Ciao Andrea, visto che sei di Arzignano puoi provare anche da Posenato Cromature a San Bonifacio.
Con un amico abbiamo fatto fare raggi di moto e manubri.
Sono molto bravi e alla mano
Hanno anche sabbiato le pinze della mia e9 molto bene per poi tropicalizzarle (da Pozzan a VR)

[nicolacsl]

Ho visto ora che avete riesumato questa discussione che non ho mai completato e in base alla mia esperienza vi posso dire che il risultato finale,se parliamo di una parte che va ricromata perchè arrugginita,sta nella preparazione del metallo nudo una volta che il professionista ha eliminato il vecchio cromo e nichel (non fatelo da voi a casa).
In pratica un pò come il carrozziere,se prepara bene sotto poi il risultato sarà bello,se non lo fà può avere il più bravo fra i verniciatori ma il risultato sarà mediocre.
Quindi quando si trovera il vostro paraurti arruginito dovrà andare a levigare il metallo fino ad eliminare ogni puntino di carie che si è formato dove sopra il cromo si vedeva un punto di ruggine...lavoro che va fatto con molta cura e che implica molte ore di lavoro e lievitamento inevitabile dei costi.
La maggior parte non curano questa fase per rispettare i costi,oppure mettono semplicemente l'operaio alla smerigliatrice e magari nemmeno ne sarebbe in grado,con il risultato finale che sta nella media che si vede un pò in giro cioè a mio parere uno schifo con la superficie che anzichè essere un piano perfetto sarà tutta a onde piena di bozzi.

La maggior parte dei cromatori che hanno costi contenuti usano strato di nichel cromo e stop che va benissimo per un manufatto nuovo ma ne uno e ne l'atro fanno spessore a sufficienza per riempire le imperfezioni del metallo sotto che è stato precedentemente lavorato perchè da restauro.
A tal proposito esiste la ramatura a spessore che serve appunto per uniformare le imperfezioni e viene messa prima del nichel..in sostanza è come lo stucco per i carrozzieri
Quindi consiglio di valutare chi fà il trattamento di ramatura e di diffidare da chi vi fa preventivi troppo economici.
Sconsiglio come la peste La Cromatura a Bergamo (mi assumo la responsabilità di quel che dico) in quanto a me ha rovinato diversa roba e ho dovuto rifare molti particolari come profili deflettori e infine i due paraurti che ancora non ho rifatto... già che è pubblicizzato sulle riviste e vanta molti decenni di esperienza.
Alla fine ho speso di più che andare da uno serio che mi aveva chiesto quasi il doppio