Buongiorno...domani è festa! Magari si potesse montare solo la pompa con il volante che diventa leggero leggeroRIFERIMENTO:Se l'auto è senza servosterzo, basta comprare la pompa e montarla?la pompa invia l'olio attraverso i tubi alla scatola guida,che al suo interno è strutturata in modo che quandi giri a dx o sx,fà si che l'olio entri e renda meno faticoso girare il volante(spiegazione in modo elementare)...e purtroppo ci devi trovare anche la scatola guida...
attenzione che la E12 montava una scatola detta a circolazione di sfere,non la classica scatola tipo E21 o successive E30 ed E34..quindi potrebbe darsi che il componente in foto,abbinato alla pompa sia sufficiente,in pratica si sostituisce a quello senza idraulica e viene montato in fondo al piantone,in pratica il particolare linkato...dovrebbe essere gia' la scatola guida
quoto Nic, e poi ci vogliono tubi, serbatoio, staffe...
E tra l'altro deve essere annotata sul libretto...
non ne vale la pena
Ho risposto non guardando attentamente il link..in pratica pensavo fosse la pompa che viene fatta girare dalla cinghia..osservando meglio,da una parte ci và il piantone sterzo,e dall'altra la barra dello sterzo quindi può essere.Ci vuole comunque la pompa completa di supporto e quanto detto da rosso e bat...Allora massimo io ci farei un pensierino,lo prenderei e con calma cercherei il resto.E un accessorio che su una macchina di quel peso,dovrebbe essere stato obbligatorio...Secondo me ne vale la pena,fosse una E21 ti direi di no.
Però mi ricordo che sulla 528i lo sterzo era leggero in manovra ma leggerissimo ad alta velocità. Anche troppo leggero. Mentre con la 520i non se ne sentiva gran necessità...
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando