allora mi è proprio andata bene con il 520.
Sto aspettando che faccia la denuncia del libretto, e poi tagliandone ed agosto l'imbarco per a Venezia per 15 giorni in giro tra turchia e grecia...... (non vuole essere un bullamento).
allora mi è proprio andata bene con il 520.
Sto aspettando che faccia la denuncia del libretto, e poi tagliandone ed agosto l'imbarco per a Venezia per 15 giorni in giro tra turchia e grecia...... (non vuole essere un bullamento).
non per romperti le uova nel paniere ma per avere il libretto nuovo ci vogliono 2 mesie non sono sicuro che in certi paesi valga il provvisorio...
Se entra questa esco io di casa, ed al momento avrei qualche problema logistico ...RIFERIMENTO:Marco, fai la follia..
io per un libretto smarrito ho aspettato un anno e 4 mesi
Ma non so, sembra bella e sicuramente più unica che rara ancora con la targa originale PD... le over 2000 bmw erano rarissime anche allora, quasi tutte automatiche...RIFERIMENTO:Rosso buttati su questa.
Anche il cofano mi pare quello della 2000 prima serie, quello giusto dovrebbe avere una bombatura in centro (a meno che non fosse solo la 2800)... va te a trovarne uno... se fosse stata una 528i allora l'avrei presa al volo (chiedendo un prestito alla moglie
secondo me da 528 a 525 carb non cambia molto, e la rarità giustufica l'acquisto
Intendevo 528i sempre e12 ma seconda serie, perchè sarebbe uguale a quella che aveva mio padre. Come quella che aveva tambu, che ho perso perchè mi si è fulminato il cellulare ed ero via per lavoro: quando son tornato era già presa. La mia 528i ce l'avrei ancora, solo che è radiata e ferma da 19 anni: tetto apribile, vetri elettrici, cambio 5 marce zf (non originale, autobloccante... un missile terra terra. Verde chiaro met. Un restauro oggi come oggi sarebbe costosissimo.
fallo, senza se e senza ma.
Chissà, adesso non è il momento come tempo e come soldi. Devo finire la e9 prima. E ne ho già altri di restauri in corso...
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