Trattasi di BMW 635 CSI. Una macchina spettacolare. Ne avevo vista soltanto qualche anno fa, rossa, in localita veronese e son rimasto a bocca aperta. Da li non avrei mai pensato di possederne una. E cosi, dopo un giro alla batcaverna mi sono innamorato di quella macchina. Premetto che la sua è tutto un 'altro mondo rispetto alla mia ma conto di avvicinarmi benino. Dopo qualche settimana vengo a leggere su questo forum, che un utente ha intenzione di vendere questo esemplare. Riccardo va a visionare e fa un elenco che mi ha fatto diciamo, passare un po la voglia, ma.... io sono testardo. Voglio andarla a vedere, deciso e convinto. Dopo una settimana di telefonate con l'utente, sabato parto e vado verso cuneo. Parto con un amico, con la macchina talmente carica che il baule faticava a chiudersi. Avevo un officina mobile tale da riuscire a smontare e rimontare una macchina intera. Una cassa piena di prodotti, lubrificanti, olii e quant'altro .
Arrivo dopo aver viaggiato 4 ore abbondanti e la vedo parcheggiata nella piazzetta. Rimango per un attimo senza parole, poi arriva il proprietario e.....
Si comincia a vedere.
Dunque, interno in pelle, cambio sportivo, aria condizionata, vetri elettrici davanti e dietro, specchio elettrico, tutto cio mi fa sorridere, è impensabile che alla fine degli settanta esisteva certa roba. Controllo tutti i fondi, lameriati,carrozzeria passando poi al motore. Il proprietario gia mi segnala che ha qualche problemino. Infatti la pompa acqua perde, idem pompa frizione . Avvio il motore e sembra di aver accesso un camion. Bellissimo.
Sento pero un certo rumorino di valvole da registrare. Proviamola.
Mi siedo e regolo il sedile, sembra di star in poltrona, fatico ad innestare le marce a causa della posizione totalmente diversa degli innesti. Un breve giro col motore che barbotta, il giusto per apprezzare a finestrini chiusi il silenzio che regna. La temperatura sale e si mantiene perfettamente. Arriva il benedetto rettilineo e affondo. Un suono che gia mi aveva fatto innamorare su quella di bat, e qui si replica. Con forza e coppia l'ago del contagiri sale e l'emozione è davvero entusiasmante. Il proprietario sgrana un po gli occhi, ma son del parere che se devo provare una macchina la voglio provare come si deve. Sembra andare tutto regolare. Noto pero che sfumacchia dal posteriore e mi sale il cuore in gola. Col mio socio ipotizziamo che siano i gommini valvole andati e le valvole da registrare. Ritorniamo al punto di partenza e scendo. Ri controllo tutti i livelli e la guardo ancora per l'ennesima volta. Nel frattempo mi chiamano diverse persone e mi convincono.
Parlo col proprietario e .. : " non mi piace molto giocare, veniamo al sodo, la compro, andiamo in comune e facciamo l'atto "
Fatto tutto, parto alla volta della base. Passo per Barolo... ma non riesco mica a tirare dritto. Da amatore di vino, cibo e quant'altro decido col socio di fermarmi.. Mangiamo, beviamo, visita alla cantina e spesa di vino e grappa . Il 635 si sta comportando molto bene. Noto pero che fuma soltanto in rilascio specie ad elevato numero di giri. Ogni 100 km ci fermiamo a controllare livelli e quant'altro. Lo squalo comincia a consumare.. Penso che la benzina scenda a secchi perche non riesco a concepire un consumo cosi .
Senza aria condizionata causa mancanza cinghia, il caldo mi fa sudare ma apprezzo le qualita di questa vettura. Sportiva, ma turistica, silenziosa ma con un buon rombo, sportiva ma contenitiva come confort.
Eccola..
http://rapidpik.com/show/106030/f6hdm
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perde appena appena ma perde..
