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Discussione: M635csi da dove partire.....

  1. #1
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    M635csi da dove partire.....

    Da dove partire?? bella domanda... proviamo a dare delle priorità:

    1. acquisizione informazioni sull'auto dotazioni abbinamenti colori etc. per valutare eventuali difformità
    2. intervento sul motore catena distribuzione e a quel punto una revisione generale in fondo la nonna ha 170.000 km
    3. interventi di carrozzeria con sostituzione paraurti anteriore e posteriore e verniciatura completa
    4. interventi sull'interno con eliminazione delle superfetazioni e parti aggiunte
    5. trattamento/riparazione sedili e tapezzeria

    direi che la tabella di marcia dovrebbe essere questa... ogni suggerimento è ben accetto vista la mia poca esperienza in campo

  2. #2
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    Per l'auto, è delfin con interno bufalo Anthrazit, torna tutto tranne radio e sua installazione.
    Eliminerei, con cura, antirufrti, radio non originali etc.
    Rifare il motore penso sia prematuro, fai un controllo del consumo olio e della compressione, se è tutto ok, non mi dannerei l'anima a spendere migliaia di euro per rifarlo, ne conosco tanti arrivati senza problemi oltre i 300.000km.
    Per la catena se vuoi ci guardiamo asieme se è fresca o meno, sono diponibile.
    Prima di verniciare, farei fare un detailing di precisione a Mantovani (www.sisswax.it), una buona pulizia della vernice e ceratura magari ti salva dal rifacimento completo, che costa davvero caro.
    Per l'interno, devi procurarti un po' di bufalo usato per far rifare la parte tagliata.
    Il paraurti ant è da cambare? il post ok, ma l'anteriore non pare male.

  3. #3
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    Penso che sia da cambiare la modanatura cromata lato dx è arrugginita e lo poiler inferiore rotto... mancano anche i fendi, probabilmente il vecchio proprietario ha picchiato e si sono rotti e li ha tolti..
    L'auto è da riverniciare ed il parafango anteriore destro ha segni di ruggine passante va valutata la riparazione..
    Mi spiace non aver fatto nessuna fotografia ma ero troppo preso dall'acquisto
    Una cosa che mi è sembrata strana è la presenza della cappelliera blu! tutta la tapezzeria mi sembra antracite cosa centra il blu... mah...

  4. #4
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    i parafanghi, se arrugginiti a vista, sbattili via, costano tanto nuovi, ma meglio cambiare che rappezzare ogni 15 giorni.
    La cappelliera nera si trova, o la fai colorare
    Lo spoiler vedi di ripararlo, costa caro.. i cromi, pure cari, si trovano nuovi, forse è più economico cmq cambiarne uno che ricromare.

  5. #5
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    mi sembrava strano fosse blu.... probabilmente l'ha cambiata per installare le casse da 1000W
    c'è un utente del bmwpassion che vende pezzi di ricambio per l'M6 magari posso prendere qualcosa da lui

  6. #6
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  7. #7
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    RIFERIMENTOa dove partire??
    dalla presentazione

    partire male è un brutto partire

  8. #8
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    Claudio... già fatto

  9. #9
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    primo step... fatta assicurazione senza quella non si inizia...
    bisogna cercare cercare cercare ma poi si trovano soluzioni assicurative interessanti

  10. #10
    Bimmer Esperto L'avatar di alpineweiss
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    secondo me era meglio il segno della croce come primo step

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