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Discussione: curiosità: sull'E38 i 18 toccano i passaruota!

  1. #1
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    curiosità: sull'E38 i 18 toccano i passaruota!

    già, sterzando completamente, c'è un momento in cui i pneumatici toccano il passaruota interno in plastica, sul lato anteriore..
    me ne sono accorto perché alcune volte in manovra a ruote sterzate e frenando, fa un rumore di forte di qualcosa che tocca..

    altra curiosità: il rumore forte lo fa solo a sinistra, a destra striscia leggermente e basta..

    per me non c'è alcun problema e lascio anche tutto così, il passaruota non sembra allentato, anzi è bello fisso..

    che faccio? lascio tutto così?

  2. #2
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    la nostra e38 non lo fa, controlla i rivestimenti interni e i braccetti.

  3. #3
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    l'ET del cerchio è corretto?

  4. #4
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    Mi allego alla domanda di nic65.

  5. #5
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    i cerchi provengono da una E38, montati in fabbrica nel 2000


    @bat: i rivestiment interni sembrano perfettamente integri e immobili, a parte nei 2cm dove saltuariamente tocca (localmente leggermente segnati).

    per i braccetti può darsi, anche se non avverto gioco..

    il rumore davvero forte lo fa con ruote tute sterzate a sinistra, in frenata forte dopo una leggera retromarcia

  6. #6
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    controlla la convergenza.. altrimenti non mi spiego la cosa..

  7. #7
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    un po' di gioco nei silent delle sospensioni potrebbe spiegare il movimento del tutto "a marcia indietro"...quando la ruota puo' muoversi durante la frenata...controlla le testine ed i silent dell'avantreno...vedrai che qualcosa trovi

  8. #8
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    però se fossero i silent-block avrebbe fatto cmq rumore sulle buche o con i cerchi vecchi...
    adesso sarebbe solo piu evidente perche sfrega il cerchio

  9. #9
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    la convergenza potrebbe anche essere fuori, l'avevo rifatta dopo aver cambiato i silent posteriori ma penso l'abbiano fatta solo al retrotreno..
    al prossimo tagliando (fra 4-5mila km circa - ovvero un paio di mesi) pensavo di cambiare i silent anteriori cogliendo l'occasione per verificare tale rumore..

    ah, fra 15 giorni passerò di slancio i 200mila!

  10. #10
    Bimmer Avanzato L'avatar di ///M3
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    Scusate se riesumo il post...
    ...ma ad esempio sulle E36 quando si mettevano i 17'' erano richiesti dei tampono di finecorsa differenti per limitarne la sterzata...
    ...non è che occorrano anche sulle E38 che non uscivano con i 18'' di serie?


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