allora, oggi faccio pochi metri a motore spento(premetto che il servofreno, per chi non lo sapesse, sulla E23 è idraulico e in comune con il servosterzo) e frenando l'efficacia non diminuisce. Poi il freno si indurisce, come è normale che sia, e nello stesso tempo incomincia a colare, o meglio schizzare, olio del servo. Poi ho acceso la macchina e tutto è tornato nella norma, ho solo rabboccato olio. È normale che faccia sto lavoro?