Avete visto la novità? 6L ,hanno rispolverato quanto fatto da Benelli e jappo 30 anni fà,mah?
http://www.moto.it/news/bmw-k-1600-lt.html
Avete visto la novità? 6L ,hanno rispolverato quanto fatto da Benelli e jappo 30 anni fà,mah?
http://www.moto.it/news/bmw-k-1600-lt.html
Che roba... un 6l messo di traverso in una moto...
Un pieno di BluSuper: circa 75€
Un treno di Avon ZV3: circa 240€
Sentire la tua auto che chiude le curve con l'acceleratore: Non ha prezzo!
Direi che per il turismo veloce sarebbe perfetta!!!E poi vuoi mettere ascoltare un 6L...su una moto??senza l'interferenza di una carrozzeria intorno che ne attutisce la musica?Un 6L che ti fa 9000giri,ma sicuramente prevederanno una versione anche più cattiva in seguito!deve essere una favola!!
Esiste già la versione GT in progetto!ècco un breve spot del propulsore!!
Mah,non discuto sulla tecnologia e tutto il resto ma mi sembra l'ennesima esagerazione specie considerando che ci moviamo in un ambiente sempre meno permissivo.
Vero,però la moto,non è come la macchina,è un oggetto che si acquista per puro divertimento,quasi mai per necessità!interessa poco se consuma molto o se inquina tanto...la si sceglie di più per le emozioni che sa dare!e allora perchè non montarci un bel 6L ed andare in controtendenza rispetto al downsizing odierno?secondo me sarà una scelta vincente,specie per chi vuole utilizzarla per lunghi e piacevoli viaggi!magari non è la moto più adatta per la città o per la pista,ma vuoi mettere il gusto che c'è ad affrontare il brennero con un'amabile bestia del genere?o usarla per qualche bella gita un po lontano da casa?Almeno le moto,produciamole e scegliamole col cuore!e se sono esagerate,tanto meglio,purchè siano appaganti!Originariamente Scritto da Cristian72
Sul prezzo non c'è dubbio,quello per me elimina già tutto in partenza.......con il costo di quella ne compro così tante che non sò neanche dove buttarle,e magari che mi piacciono pure di più visto che anche con le moto sono tendente al classic.
Comunque il 6L come dicevo non è una novita,Benelli 750/900,Kawa Z1300 e Honda CBX 1000,queste almeno quelle che ricordo,per non parlare delle GP Honda 250 6L e 125 5L,e mica 2 tempi.......le valvole saranno state poco più che chiodi.
Ricordo anche la Laverda col 6 cilindri mi pare,ma forse a V!io però sono contento che Bmw tiri fuori sta moto a 6 cilindri,boh,che dirti,personalmente mi affascina e non vedo l'ora di sentirla in moto,anche se non sono un motociclista!
Laverda infatti è 6V longitudinale,che poi è rimasta solo un prototipo da corsa,ne hanno fatte 2.
Sarà una gran moto....bella, tecnologica, costosa, e superesclusiva.
Il prototipo che c'era a Garmisch era sempicemente un gioiello...mai visto niente di simile...
Se proprio devo essere sincero, era forse fin troppo perfetto...poco "scaldacuore".... esattamente l'opposto di altre moto, GS in particolare, che nell' occasione festeggiavano il 30° compleanno, con un padiglione tutto per loro!
Questo è uno dei primi prototipi
C'era poi Olga, che si è fatta 10 anni per il mondo...ragazzi che roba...
Dettaglio della borsa, da pelle d'oca:
E, per i piu piccoli:
E infine la mia Paperina al passo del Rombo...
Gran bel raduno quello di Garmisch....ne vale veramente la pena!
Ciao Ragazzi, buona strada!
The difference between the man and the boy is the price of the toy
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