benvenuto, e complimenti per il 320
benvenuto, e complimenti per il 320
appena presa ho montato ammortizzatori a gas monroe, molle H&R -35mm, dischi, pastiglie e ganasce nuove, ho sostituito tutti i filtri e olii vari compreso cambio e differenziale, ho sostituito i cavi delle candele, candele, guarnizione coperchio valvole e registrazione, le frecce anteriori con quelle bianche e ho aggiunto la "M" sulla mascherina anteriore, e adesso sono alle prese con lo spinterogeno.... prossimamente cerchi in lega, il massimo sarebbero i bbs rs, ripristino delle zone attaccate dalla ruggine e verniciatura totale della carrozzeria... e poi verranno gli interni...
..diciamo che accessori originali a parte i vetri posteriori apribili a compasso e la vernice metallizzata non credo si sia altro..alcuni accessori soprattutto all'interno me li sto costruendo... fedeli all'originale ma in alluminio lucidato, il pomellino dell'interruttore fari, i pomellini delle leve delle frecce e ana/abbaglianti, pomello cambio, e alla base della cuffietta sto facendo una specie di griglia o meglio cornice in alluminio lucido, appena ho finito posto delle foto.. aggiungerò un bel volante con razze lucide vintage e una coppia di sedili sportivi, se fossero recaro sarebbe meglio, per poi abbinargli il resto dell'interno... vediamo
bel progettino....soprattutto per quanto riguarda gli interni un pò racing
RICHY 1602
Benvenuto,bella macchina la E21....
stona un po' lo specchio della versione restyling....
concordo sui BBS ed i sedili Recaro...un po' meno per le rifiniture in alluminio...
cmq bella la I..e rara
Bella!!prestazioni?tira bene??di solito l'iniezione meccanica è bella sincera e pienotta nell'erogazione!
...a dire il vero mi dispiace tirargli il collo.. a 160 km/h di tachimetro è arrivata in scioltezza, avendo solo 4 marce gridava di brutto e non ho voluto esagerare, in ripresa e accelerazione mi ha stupito, è più sprintosa di quanto pensassi, anche se secondo me è un pelino legata nonostante il contak segni 200.000, il vecchio proprietario da 32 anni, la usava solo d'estate e per andare al mare percorreva 7, 8 kilometri al giorno, e d'inverno era sempre in garage.
l'ho comprata da un ingegnere di 82 anni, che viveva a Torino in inverno, e a Bordighera in estate, 1000 euro, iscritta asi, con libretto di uso e manutenzione con tanto di tagliandi e fattura datata 1985 per la sostituzione integrale del propulsore direttamente dalla BMW Italia di Verona..
Ciao, benvenuto!
Bel mezzo! Anch'io chiedo altre foto, cosi' ce la guardiamo per bene!