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Discussione: Finalmente a casa: La mach patrol e l'IS

  1. #431
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    Citazione Originariamente Scritto da hanak96 Visualizza Messaggio
    Il regolatore di pressione è ancora il suo da 3 bar?

    Curiosità personale, hai mai provato un s14 con elettronica che esclude il debimetro?


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    io l'ho fatto con kit alfa-N….bellissimo suono,consumi aumentati,qualche irregolarita' di funzionamento..prestazioni assolute invariate

  2. #432
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    Il suono col airbox in carbonio è veramente da favola, merita più quello che l’aumento delle prestazioni, ma la mia curiosità nasce dal fatto che prima o poi il debimetro andrà sostituito e facendo una breve ricerca ho visto che i prezzi si aggirano sui 500€. (Ricordo che nel ‘98 lo cambiai e costava 400.000 lire...) L’alpha N invece che costo ha? Parlo solo dell’elettronica, senza l’airbox.


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  3. #433
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    Mai fatto test che escludessero il debimetro.
    Per i consumi non saprei ancora, ma col chip farlocco , quello che ho tenuto da 11 anni fino al mese scorso non consumava nulla (12 di media con picchi di 13 e 9 al litro negli utilizzi estremi )
    Probabilmente per il fatto che e' studiato per aver piu' bar di pressione che non ha mai avuto.
    Quando arrivera' il reg press regolabile vi aggiorno.
    Come rotondita' comunque questo chip russo e' eccellente.

  4. #434
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    Citazione Originariamente Scritto da mach patrol Visualizza Messaggio
    Voglio cercare una centralina di scorta per la Mach , e guardando il numero seriale bosch ho un dubbio:

    Il primo 0261200055 ed il secondo 130702.9 devono sempre coincidere? O devo guarsare solo il primo?
    Inoltre..."Qualcuno" ne ha una da vendermi?
    Ho trovato un sito dove differenzia la scelta di centraline considerando la seconda sequenza di numeri: 1307029 e 1309927, ferma restando la prima serie di numeri (0261...)
    Non vorrei fossero per cat e non cat...

  5. #435
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    Board computer

    Ogni tanto devo regalare qualcosa allaMach, e oltre ad un vetrino freccia destro, che ha una microcrepa ( onestamente non so quando si e' fessurata! Ma tant'e'..) vorrei ripristinare il computer di bordo che sembra proprio essere morto (si retroillumina ma non fornisce dati,
    Vedo che e 'disponibile ancora in tedesco (la mia e' tedesca)
    http://www.realoem.com/bmw/enUS/part...&q=65811386866

    il dubbio e'il seguente: Vedo che il codice sostituisce altri 2.. Uno dei due era dall'83 fino all'88 e a bene,
    ma l'altro e' dall'87 al 96...Non vorrei che mi arrivasse un layout diverso..
    Come posso esserne certo visto che costa una fucilata?

    Oppure ne cerco uno usato? Qualche buon'anima?

  6. #436
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    Ale, arriva quello giusto ma temo che 741 sia un prezzo ottimistico..
    Se lo smonti te lo testo/riparo io, se possibile.
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  7. #437
    Bimmer Avanzato L'avatar di Maiky
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    Secondo me con un po' di pazienza si trova usato su qualche sito tedesco.

    Il mio lo trovai li, dovetti solo cambiare le due piccole lampadine dell'lcd perché bruciate, ma un lavoro da poco.

    Ho giusto una foto fatta l'altro ieri (allo strumento olio in realtà, ma si vede anche il mio).

    Tutto sommato non lo pagai neanche così tanto, assieme al Cruise spesi 400 euro, e l'obc era completo di cablaggio, centralina, sirena ecc.

  8. #438
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    Citazione Originariamente Scritto da batmobile Visualizza Messaggio
    Ale, arriva quello giusto ma temo che 741 sia un prezzo ottimistico..
    Se lo smonti te lo testo/riparo io, se possibile.
    Urca!Solo per il pensiero mi inchino. Provo a verificare il prezzo, e comunque aspetterei te per smontarlo.
    Magari al jurassic.
    Avevo controllato i fusibili preposti, ma sembra che siano ok.
    Non ho fretta, ma lo dico da due anni . Questa volta vado fino in fondo 😉

  9. #439
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    Vieni al pranzo del 31
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  10. #440
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    Vengo quasi sicuramente..ma non con la Mach

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