Finalmente a casa: La mach patrol e l'IS

[barone rosso]

Il distributore pulito l'ha resa piu' progressiva. Ma i primi giorni era solo molto buona.
Ieri era perfetta. Ma perfetta con effetto shock! Oggi molto molto buona ma non perfetta..
Olio sempre quello.

Metereopatica ?

[mach patrol]

Metereopatica ?

No, proprio...S.....a!

[batmobile]

So che la risposta e' gia'da qualche parte nel forum ma, se data qui, resta ordinata.

Vorrei sostituire l'olio cambio della M 635 , dato che mi sembra aumentato, a caldo, un certo sbattimento ingranaggi che prima non avevo mai notato..

Vorrei metterne uno bello "pastoso"sempre che sia possibile scegliere.
Grazie!

un buon multigrado 75w90 fa al caso tuo.
io suggerirei il solito castrol syntrans

[mach patrol]

Ci sono precauzioni particolari? Meglio ordinare o ring nuovo?
Per farlo scolare deve essere caldo?
Quantita' prescritta dalla casa su libretto o c'e' una misurazione ?
Insomma un meccanico non particolarmente dotato ce la puo' fare?

[batmobile]

Ci sono precauzioni particolari? Meglio ordinare o ring nuovo?
Per farlo scolare deve essere caldo?
Quantita' prescritta dalla casa su libretto o c'e' una misurazione ?
Insomma un meccanico non particolarmente dotato ce la puo' fare?

sono tappi conici senza guarnizioni, serve solo frenafiletti.
c'è a libretto la quantità ma si riempie fino al colmo, quindi.. prendi 2kg e usa qual che serve.
robA FACILE, SOLO èRESTA ATTENZIONE CHE NON SERRINO TROPPO I TAPPI

[mach patrol]

Grazie molte Ale.
P.s in questo topic avevi lasciato lo spazio per indicazioni di manutenzione per le varie serie.
Ricordiamoci di usarlo.

Mi ha un po' sorpreso il rumore di sbattimento del cambio. Non sono andato in paranoia perche' non e' il motore a far rumore. Ma forse la frizione stessa.
Boh, l'ha cominciato a fare a caldo , senza che avessi fatto nulla di che , ero stato fluido e non ho superato nemeno i 3mila.
Ho alzato leggermente il minimo che dall'ultima volta era sceso a meno di 800 e un po' e' diminuito....
Sarei curioso di fartela ascoltare..

[batmobile]

Grazie molte Ale.
P.s in questo topic avevi lasciato lo spazio per indicazioni di manutenzione per le varie serie.
Ricordiamoci di usarlo.

Mi ha un po' sorpreso il rumore di sbattimento del cambio. Non sono andato in paranoia perche' non e' il motore a far rumore. Ma forse la frizione stessa.
Boh, l'ha cominciato a fare a caldo , senza che avessi fatto nulla di che , ero stato fluido e non ho superato nemeno i 3mila.
Ho alzato leggermente il minimo che dall'ultima volta era sceso a meno di 800 e un po' e' diminuito....
Sarei curioso di fartela ascoltare..

ma lo senti in folle?
se sì, verifica se si zittisce col pedale frizione premusto.
se fa così è il reggispinta.

[mach patrol]

Si lo fa in folle. Quello che mi ha sorpreso e' che non lo faceva la volta prima. O forse cosi poco che non davo peso.
Il minimo era un pelo piu'basso.
L'is lo fa da tempo ed e' peggiorato lentamente con gli anni. Non mi stupisce. Saranno anche i giochi degli ingranaggi .
Ma sula mach non puo' essersi usurato cosi alla svelta!
Sulla M635 pigiando la frizione, da tanti anni sento ,a caldo "caldo" alla fine della corsa una resistenza ed un gradino prima di arrivare a fine corsa.
Non ci ho mai dato peso , ma tutto fa brodo..
Cambiare olio e'piu'per sentirmi tranquillo, ma non credo risolva molto...

[batmobile]

Si lo fa in folle. Quello che mi ha sorpreso e' che non lo faceva la volta prima. O forse cosi poco che non davo peso.
Il minimo era un pelo piu'basso.
L'is lo fa da tempo ed e' peggiorato lentamente con gli anni. Non mi stupisce. Saranno anche i giochi degli ingranaggi .
Ma sula mach non puo' essersi usurato cosi alla svelta!
Sulla M635 pigiando la frizione, da tanti anni sento ,a caldo "caldo" alla fine della corsa una resistenza ed un gradino prima di arrivare a fine corsa.
Non ci ho mai dato peso , ma tutto fa brodo..
Cambiare olio e'piu'per sentirmi tranquillo, ma non credo risolva molto...

verifica se pigiando la frizione si zittisce, se fosse.. cuscinetto reggispinta e via..

La is ha avuto anche questo.. dalla sera alla mattina.

[mach patrol]

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=21_0009

E' il particolare numero 4?
Caz non pensavo che anche la mach potesse avere degli intoppi!