@numerojolly: no i supporti motore li ho presi in bmw.La slitta, usata ma integra. Ho scritto male. Il kit avantreno invece e' completo aftermarket.
@ Nic : onestamente non ho guardatoa lavoro fatto. A breve torna sul ponte. E lo fotografo.
Di fatto il ritorno e' lento e parziale. Come se le gomme fossero sgonfie. Indaghero'.
Stesso identico lavoro effettuato sulla mia, slitta, supporti motore e cambio, idroguida e30 nuova (non ho voluto apportare modifiche), kit completo meyle ed ammortizzatori b8 con molle h&rOriginariamente Scritto da mach patrol
La Mach Patrol M88dotata : Slurp
Appena finiscono col sale e sboccia la primavera cambio olio e olio cambio (sembra un chiasmo...)La Mach Patrol M88dotata : Slurp
Regolo il co col nuovo tester e faro' un 100 km autostradali per manutenzione.
Rispetto a settimana scorsa le temperature hanno avuto un salto enorme, credo che il caldo arriverà a breve! Così avrai "rapporti" multipli e non solo uno grigio
Curiosità, racconta come avviene (e cosa provi dai!!) quando accendi la m635 dopo mesi ferma! Parte bene o rogna dopo l'accensione? Va bè che la mantieni "operativa" senza accenderla, aiuta molto di sicuro
Le pioggie di questi giorni hanno eliminato il sale e si prevedono massime in crescita. Vai Mach, la strada è tuaAppena finiscono col sale e sboccia la primavera cambio olio e olio cambio (sembra un chiasmo...)
Regolo il co col nuovo tester e faro' un 100 km autostradali per manutenzione..gif "Smile(153)")
si fa sera e il giorno è ormai al tramonto
Grazie per l'incoraggiamentoMa hanno appena buttato il sale e ci vorra' ben piu' di un giorno di pioggia per lavarlo...
Quando vado per accenderla sono sempre un po' in fibrillazione. Ma per me..Non per lei..
Parte sempre immediatamente e vigorosamente. Cupa e regolare sui 1000 giri.
Ogni 20 giorni ,come sapete, faccio girare il motore con il motorino senza consenso motronic.
Giusto una simulazione di accensione. Questo basta per far girare olio e cambiare posizione agli organi interni.
Batteria sempre staccato il polo negativo per tutto il periodo di fermo.
Ha nove anni e tiene bene.
Sono a 4 mesi di astinenza!!
Fantastico, un periodo così lungo addormenterebbe parecchio un motore ma non nel tuo caso, complimenti! 9 anni poi per una batteria son tanti, e per le gomme che fai? Sposti avanti indietro regolarmente l'auto?
4 mesi, non farmi ricordare i miei 4 di astinenza da 520. Terribili, almeno te hai altri "giocattoli" bavaresi, per non parlare di come è partita la mia vecchietta... Secondo me è ancora arrabbiata
Ma la 320is la lasci all'aperto? Ora che c'è il tetanic... (appropposito, news?)
Ogni 15/20 giorni anch'io faccio girare l'olio e cambiare la posizione agli organi interni, ma tirandola fuori e facendo un giretto di almeno una trentina di km.Grazie per l'incoraggiamento
Quando vado per accenderla sono sempre un po' in fibrillazione. Ma per me..Non per lei..
Parte sempre immediatamente e vigorosamente. Cupa e regolare sui 1000 giri.
Ogni 20 giorni ,come sapete, faccio girare il motore con il motorino senza consenso motronic.
Giusto una simulazione di accensione. Questo basta per far girare olio e cambiare posizione agli organi interni.
Batteria sempre staccato il polo negativo per tutto il periodo di fermo.
Ha nove anni e tiene bene.
Sono a 4 mesi di astinenza!!
Qui non hanno gettato il sale e oggi il sole è alto nel cielo. Sono esattamente 18 giorni che è ferma e nel primo pomeriggio la muovo, visto anche che sono previste nebbie e pioggia per il resto della settimana. E' un pò una rogna togliere i teli e poi rimetterli, pulirla ecc. ma ricompensata cento volte dal fruscio delle gomme sull'asfalto, dal canto del motore e dal sibilo del vento sulla capote.
si fa sera e il giorno è ormai al tramonto
Mi fate venire i sensi di colpa! La mia ce l'ho ferma (mai andata in moto) da 3 mesi
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