io andrei di 80 gradi, 71 mi pare troppo basso.
se però pensi di mettere collettori inox, metti 71 : i collettori trasmettono molto calore al vano motore ed alla testa.
io andrei di 80 gradi, 71 mi pare troppo basso.
se però pensi di mettere collettori inox, metti 71 : i collettori trasmettono molto calore al vano motore ed alla testa.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
grazie ale, pensavo anche io al classico 80 gradi, mancando quello da 75.Originariamente Scritto da batmobile
io andrei di 80 gradi, 71 mi pare troppo basso.
se però pensi di mettere collettori inox, metti 71 : i collettori trasmettono molto calore al vano motore ed alla testa.
Il collettore inox non lo avevo preso in considerazione, e cmq dovrei cambiare anche silenziatore e finale, cosa che non rientra tra le mie priorità
quindi vado di 80!
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Ma che grandi occhi hai.....per guardarti meglio, cappuccetto rosso
Che ne dite del new look e del lavoro certosino del mio fabbro che ha bestemmiato x fare le staffe? Oh ma ho evitato di bucare il paraurti
Mi piaceva tanto gia' primahai fatto bene a non far bucare il paraurti facendo impazzire il fabbro
anche le mie paranoie mi avrebbero portato a fare la stessa cosa
20170228_100139.jpgMi piaceva tanto gia' prima
bella realizzazione, mi piace moltissimo, potresti fare 2 tiranti come le versioni rallye delle 02 touring, per completare in modo eccelso
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Rommel is Nothing
Parli di tiranti che vanno dalla parte alta del faro fin dietro la mascherina nera dell'auto? È che non so come ancorare il tirante alla parte alta , non ho ancoraggi e non credo sia il caso di fare fori nella calotta del farobella realizzazione, mi piace moltissimo, potresti fare 2 tiranti come le versioni rallye delle 02 touring, per completare in modo eccelso
parlavo di quelli, se ti trovo una foto te la giro, imho competerebbero il look grintoso anni '70
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Rommel is Nothing
elenco bmw.jpg in preda ad un raptus mi sono messo a cercare ricambi per rifare la testa della 02, ingiustamente trascurata negli ultimi tempi.
ho allegato la lista dei ricambi in offerta su walloth.....secondo voi cosa ho omesso o erroneamente inserito nella mia wishlist?
Considerando che il meccanico (amico...ma molto amico) mi ha chiesto 300 euro di manodopera e che x ora sono a 617 euro di ricambi....quanto manca alla meta?
Credo che converrebbe anche una bella revisione della pompa iniezione....ale mi parlava di 500 euro in germania, non ricordo da chi.
aggiungerei pompa olio catena pompa olio e catenda distribuzione con pignoni.
ovvio che se fai il motore devi fare anche la pompa iniezione, essendo mai stata revisionata.
NB le bronzien ed i segmenti ordinali dopo lo smontaggio, che magari servono maggiorati o altro ;-)
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